WILLEM DE VLAMINGH

IMO-nummer:9807580
Roepnaam:PC7355
MMSI-nummer:244216785
Vlag:Netherlands
Thuishaven:Terschelling
Geregistreerde eigenaar:Terschellinger Groenvloot Maatschappij B.V., Terschelling
Commercieel manager:B.V. Rederij G. Doeksen en Zonen, Harlingen
Scheepswerf:Strategic Marine Shipyard, Vung Tau / H388
Kiellegging:09-08-2016
Tewater:19-01-2019
Proefvaart:29-12-2020
Opgeleverd:22-12-2020
In gebruik:26-01-2021
Route:Harlingen-Terschelling/Vlieland
Bruto tonnage (GT):3744
Deadweight (DWT):319
Lengte over alles:70.60 M
Lengte loodlijnen:69.60 M
Breedte:17.30 M
Diepgang:2.60 M
Passagiers:692
Auto's:66
Hoofdmotor:2x MTU 15V4000 LNG
Vermogen:1492 kW
Snelheid in knopen:14
Ship history & data

Ship history data

2020: WILLEM DE VLAMINGH
PC7355
Terschelling / Netherlands
(22-12-2020)
Owner: Terschellinger Groenvloot Maatschappij B.V., Terschelling
Manager: B.V. Rederij G. Doeksen en Zonen, Harlingen

Additional info

09-08-2016:Keel laid at Strategic Marine Shipyard, Vung Tau.
19-01-2019:Christened by Mrs. Christine Doeksen-van Galen Last (wife of Jan Willem Doeksen, CEO of Koninklijke Doeksen) and launched.
04-03-2019:Hoisted aboard ‘SUN RISE’ (IMO 9623219).
08-03-2019:Departed from Vung Tau to Den Helder.
27-05-2019:‘SUN RISE’  anchored near Den Helder.
29-05-2019:Arrived in Harlingen to be completed by Nesta Shipping B.V.
22-12-2020:Delivered to Terschellinger Groenvloot Maatschappij B.V., Terschelling, under management
at Rederij G Doeksen en Zonen B.V.
29-12-2020:Sea trials on Wadden Sea from Harlingen.
07-01-2021:Sea trials on Wadden Sea.
25-01-2021:Sea trials on Wadden Sea.
26-01-2021:In service.
06-01-2025:Arrived at Damen Shiprepair B.V. in Harlingen for conversion to LNG hybrid and placement of 900 kWh battery pack.
Two extra bow thrusters installed, which allows the ship to maneuver even better in strong winds.
09-04-2025:Sea trials on Wadden Sea.
18-04-2025:Back in service.


Latest data adjustment: 21-04-2025