MADICKEN

IMO-nummer:9195755
Roepnaam:5BPY5
MMSI-nummer:210090000
Vlag:Cyprus
Thuishaven:Limassol
Geregistreerde eigenaar:Irving Management Ltd., Limassol
ISM Manager:UAB Jūrų Agentūra “Forsa”, Klaipeda
Commercieel manager:UAB Jūrų Agentūra “Forsa”, Klaipeda
Scheepswerf:B.V. Damen Scheepswerf Bergum, Bergum / 9345
Aannemer:Deawoo-Mangalia Heavy Industries S.A., Mangalia / 1034
Kiellegging:24-06-1998
Tewater:22-12-2000
Proefvaart:13-07-2001
Opgeleverd:16-07-2001
Bruto tonnage (GT):2545
Netto tonnage (NT):1460
Deadweight (DWT):3785
Lengte over alles:88.60 M
Lengte loodlijnen:84.99 M
Breedte:12.60 M
Diepgang:5.42 M
TEU:193
Hoofdmotor:Caterpillar-MaK 8M20
Vermogen:1520 kW
Snelheid in knopen:13
Ship history & data

Ship history data

2001: OOSTERHAVEN
PBCW
Groningen / Netherlands
(16-07-2001)
Owner: C.V. Scheepvaartonderneming “Oosterhaven”, Groningen
Manager: Armawa Shipping & Trading B.V., Haren
2003: OOSTERHAVEN
PJCL
Willemstad (NA) / Netherlands Antilles
(00-02-2003)
Owner: C.V. Scheepvaartonderneming “Oosterhaven”, Groningen
Manager: Armawa Shipping & Trading B.V., Haren
2003: OOSTERHAVEN
PJCL
Willemstad (NA) / Netherlands Antilles
(00-07-2003)
Owner: Beheermaatschappij Oosterhaven B.V., Willemstad-N.A.
Manager: Reider Shipping B.V., Winschoten
2005: HC GESA
V2OY7
St. John’s / Antigua & Barbuda
(08-01-2005)
Owner: ms “HC Gesa” Schifffahrtsges.m.b.H., Lingen
Manager: Hermann Lohmann Bereederungen GmbH & Co. KG, Haren-Ems
2007: JOHN-FRIEDRICH K.
PBLY
Delfzijl / Netherlands
(15-10-2007)
Owner: C.V. Rederij K&T Holland VII, Delfzijl
Manager: Flagship Management B.V., Farmsum
2009: JOHN-FRIEDRICH K.
PBLY
Delfzijl / Netherlands
(01-09-2009)
Owner: Rufinia Beheer B.V., Delfzijl
Manager: Flagship Management B.V., Farmsum
2020: MADICKEN
5BPY5
Limassol / Cyprus
(16-11-2020)
Owner: Irving Management Ltd., Limassol
Manager: UAB Jūrų Agentūra “Forsa”, Klaipeda

Additional info

Design:Damen Combi Freighter 3850
22-10-2000:Launched at Deawoo-Mangalia Heavy Industries S.A., Mangalia.
13-07-2001:Sea trials on Wadden Sea from Harlingen.
16-07-2001:Deliverd to C.V. Scheepvaartonderneming “Oosterhaven”, Groningen.
28-12-2004:Sold to ms “HC Gesa” Schifffahrtsges.m.b.H., Lingen.
08-01-2005:Renamed “HC GESA”.
02-01-2025:En route from Hamburg to Klaipeda, allided with the Kiel Canal Big North Lock chamber in Brunsbüttel. This caused significant damage to the gate, meaning that it will no longer be usable for an indefinite period of time. The impact dented the gate about two meters deep over a width of about 8 to 10 meters. The “MADICKEN” only suffered minor damage to the stern.


Latest data adjustment: 02-01-2025